第5章

条裂缝，对应的桥面位置是……中间车道。中间车道上几乎没有车走。可为什么这条裂缝反而最深？”

一直默默站在最后的赵大刀忽然开口了：“我在部队的时候，学过一门工程心理学。有一种现象叫‘反向应力场’。当物体的某部分不被使用时，不意味着它得到了休息。相反，它可能会因为被排斥、被遗忘，而产生一种反向的结构应力。也就是说——被冷落比被踩踏更痛苦。”

腔室里的空气仿佛凝固了。

莫循忽然大笑起来。那笑声在狭窄的石腔室里回荡，说不清是喜悦还是愤怒。

“我们全都搞错了！”他对着那座沉默的石桥说，“我们一直以为你的社交恐惧，是怕疼，怕被踩。但不是。你承受了847年的踩踏，你从来没有抱怨过。洪水、**、战争，你都扛下来了。你真正恐惧的，不是踩踏。”

他指着脚下的裂缝。

“你恐惧的是——被绕过。人们不再走你的中间，他们只走两边。你被绕过了。你以为自己是一座桥，但他们把你当成了一条路。一条路，可以走两边，可以绕过中间。但一座桥，它的全部尊严，就在于那道拱——而拱的中心，就在正中间。人们绕过了你的心，还踩在你的身上。这才是你受不了的。”

腔室里响起一声低沉的震动声。

像一声长长的、被压抑了半个世纪的叹息。

4 被绕过的桥心

为了让古通桥彻底敞开心扉，莫循决定放手一搏。

“我们要给它提供一个安全场所，让它把憋了不知道多少年的苦水统统倒出来。但要跟一座八百多年的古桥对话，常规的精神分析不适用。它不用语言说话。它用更古老的方式。”

第二天傍晚，整个团队聚集在古通桥中段的桥面上。封锁范围扩大，连两岸的引桥都暂时关闭。群众对此怨声载道，但***的一纸****让所有投诉都石沉大海。

小林带来了她的升级版仪器，可以建立一个双向的精神链接——不仅能读取桥的意念，还能把人类的意念投射给桥。这是第一次尝试与一座建筑进行真正的对话。

“开始吧。”莫循站在那条几乎无人问津的中间车道上，盘腿坐下。